浅谈电动汽车车载充电机（OBC）拓扑结构及漏电需求
...PFC电路中较为常见的拓扑是Boost升压拓扑，分为传统有桥BoostPFC、交错并联BoostPFC、无桥BoostPFC、双无桥BoostPFC、图腾柱BoostPFC等。（1）传...
2024-01-22 15:34:57 - 原创帖 - MAGTRON - 新能源车充电与驱动技术 874次浏览 - 2次回复
三电平BUCK-BOOST预充电
电容不是隔直通交嘛，这里怎么预充电，这里Q1是打开的其余管子都没导通
2023-09-21 14:40:21 - 求助帖 - 魔王咩咩 - 新能源车充电与驱动技术 647次浏览 - 2次回复
AS2983是一款5VUSB输入，支持三节锂电池的同步...
...TemperatureProtection•OutputShortCircuitProtectionNormalSynchronousBoostOperationWhenBat...
2022-07-28 16:10:25 - 原创帖 - jgsu0821 - 新能源车充电与驱动技术 468次浏览 - 0次回复
【有偿求助]boost电路数学建模（非simulink）
boost电路数学建模（非simulink）需要建立经典boost电路的数学模型，使用加减乘除微积分搭建，不可以使用simulink既有模块输入为占空比和电池电压，输出为升压后的电压和...
2022-07-05 13:27:49 - 求助帖 - XCFATXC - 新能源车充电与驱动技术 478次浏览 - 2次回复
碳化硅MOS在车载OBC中的应用
●单相一般采用BOOST结构，建议使用650V、1200V--30A、60A等规格，TO247封装●三相一般采用VIENNA结构，建议使...
2022-06-13 09:14:52 - 求助帖 - yyy3400462929 - 新能源车充电与驱动技术 1243次浏览 - 6次回复
AS2982是一款5VUSB输入，支持双节锂电池的同...
...TemperatureProtection•OutputShortCircuitProtectionNormalSynchronousBoostOperationWhenBat...
2022-04-16 10:45:13 - 原创帖 - jgsu0821 - 新能源车充电与驱动技术 1005次浏览 - 0次回复
关于OBCPFC输出电压
一直有个疑问，其他部门看到一款7kWOBC，PFC用的BOOST拓扑，输入电压范围是80VAC~270VAC，PFC输出电压标称电压是400V,但是PFC标的电压范围是320V~400V，为啥是32...
2022-03-04 17:09:41 - 求助帖 - Furious - 新能源车充电与驱动技术 3030次浏览 - 7次回复
SIC碳化硅“上车”势头正在全球蔓延。究竟碳化硅能够为OBC...
...采用碳化硅器件？对此，李润华建议：●单相一般采用BOOST结构，建议使用爱仕特650V、1200V30A、60A等规格，TO247封装；●三相一般采用VIENNA结构，建议使用爱仕特1...
2022-02-24 11:45:21 - 讨论帖 - stevenqian - 新能源车充电与驱动技术 1531次浏览 - 11次回复
锂电池的充放电实验
当我做两个Buck-boost并联实验时，要实现的是传统下垂控制实验，使电压从20V升到48V，我用的是两个数字电源充当锂电池。当我打开其中电源时，负载能够到达48V（此时另一个电源还没开启），另一个...
2019-06-29 14:31:56 - 求助帖 - cgs18355689053 - 新能源车充电与驱动技术 1081次浏览 - 2次回复
车载40kWDC-DC方案的求教
...要做隔离？2.电路拓扑，我的理解是2倍左右的升压单级Boost就够了？或者说2路交错模式？3.功率管，IGBT应该不是个好选择，Si-MOS管orSiC-MOS管哪一个比较理想，谁给说...
2019-04-22 15:22:42 - 讨论帖 - seshi - 新能源车充电与驱动技术 5212次浏览 - 14次回复