电动汽车唯有走向电池组租赁方式，快速更换电池的道路才能快速发...
...电动汽车的自燃等问题绝大多数都是快速充电而引起的，快充对充电桩对电池对电网带来了太多的不确定因素，弊端太多。假设与普通汽油车的加油时间差不多，以5分钟来计算，按一辆小型车的动力电池组的电量为30...
2018-09-28 21:25:16 - 原创帖 - 储能电池 - 新能源车充电与驱动技术 1233次浏览 - 33次回复
关于走向穷途末路的电动汽车快充技术的替代方案
...电动汽车的自燃等问题绝大多数都是快速充电而引起的，快充对充电桩对电池对电网带来了太多的不确定因素，弊端太多。假设与普通汽油车的加油时间差不多，以5分钟来计算，按一辆小型车的动力电池组的电量为30...
2018-09-28 21:12:55 - 讨论帖 - 储能电池 - 新能源车充电与驱动技术 1311次浏览 - 26次回复
【转】4月新能源汽车与充电桩市场数据暴涨
...赖配网增容从根本上解决充电功率的问题，即使再大功率快充也能保证对传统电网的零冲击。在效果方面，该储能充电站能够支持所有停车场内100%车位建设最大功率充电桩，满足未来10年不同新能源汽车同时进行...
2018-05-16 15:40:36 - 讨论帖 - yu309262908 - 新能源车充电与驱动技术 1803次浏览 - 0次回复
电动汽车无线充电技术产业化路上的前景与挑战
...运营模式。国外具有代表性的是庞巴迪Primove200千瓦无线快充技术，利用车辆运营期间的停车时间来对车辆进行快速补电，使车辆具有24小时不间断运营能力。由于全部地下安装，设备使用寿命相对于目...
2017-06-02 10:20:23 - 讨论帖 - 世纪电源网雪花 - 新能源车充电与驱动技术 1283次浏览 - 1次回复
1-5批新能源汽车推荐目录重审中机中心发布工作通知
...关技术要求；(2)非快充纯电动客车、快充纯电动客车和燃料电池汽车需分别满足“系统能量密度”、“快充倍率”、“燃料电池系统额定功率”和“燃料电池汽车纯电续驶里程”的要求，相...
2017-01-09 09:08:21 - 讨论帖 - 世纪电源网雪花 - 新能源车充电与驱动技术 925次浏览 - 0次回复
纯电动与插电式混合动力汽车技术路线图之一
CHAdeMO标准快充桩是日本直流快充桩的代表，目前全球已经有38个国家超过341个机构加入CHAdeMO协会，包括能源公司、整车企业、充电设施企业等。CHAdeMO快充桩在日本和全球的数量也...
2016-11-10 09:02:37 - 讨论帖 - 世纪电源网雪花 - 新能源车充电与驱动技术 1279次浏览 - 6次回复
充电桩大比武，充电能力成市场关注点
...市发改委批准的充电站建设与运营单位。目前已建设直流快充桩400台，总装机容量超过20,000kW的规模。而在充电站建设与运营过程中，水木华程却发现了一些问题，例如充电桩与一些型号电...
2016-10-18 17:28:41 - 讨论帖 - 世纪电源网雪花 - 新能源车充电与驱动技术 727次浏览 - 1次回复
关于电动汽车充电，你想了解的都在这里
...在0。5C以下。直流快充直流充电桩内置功率转换模块，能将电网的交流电转换为直流电，不须经过车载充电机转换，直接接入车内电池。充电功率取决...
2016-10-13 09:03:27 - 讨论帖 - 世纪电源网雪花 - 新能源车充电与驱动技术 1012次浏览 - 1次回复
下篇：8月23日上海充电桩展亮点回顾
...，充电*兼容三款，第一个*是交流慢充*，满足一些不接受快充的电动车车型，第二个*采用的日本推向世界的电动车快速充电器标准“CHAdeMO”的*，第三个*美国和德国的8大汽车厂商于另一项标准“联合...
2016-08-26 12:32:31 - 讨论帖 - megmeetpower - 新能源车充电与驱动技术 1081次浏览 - 1次回复
新产品新方案寻找上海国际充电桩技术设备展的5个亮点
，满足一些不接受快充的电动车车型，第二个木仓采用的日本推向世界的电动车快速充电器标准“CHAdeMO”的[/...
2016-08-26 08:57:31 - 讨论帖 - 世纪电源网雪花 - 新能源车充电与驱动技术 1261次浏览 - 2次回复