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通过集成动力总成系统降低电动汽车成本并增加行驶里程如果可以用更少的器件实现更多的汽车应用，既能减轻车重、降低成本，又能提高可靠性。

通过集成动力总成系统降低电动汽车成本并增加行驶里程如果可以用更少的器件实现更多的汽车应用，既能减轻车重、降低成本，又能提高可靠性。

要确保VTS可靠工作，需要配备稳健的DC-DC电源。电源的设计必须能够防止系统出现常见的汽车故障，如负载突降、冷启动、反极性以及ISO7637-2和ISO16750-2中描述的其他具有破坏性的潜在...

高可靠性系统的设计包括使用容错设计技术，选择合适的器件以满足预期环境条件，以及符合标准。本文主要讨论用于实现高可靠性电源的半导体解决方案，包括冗余、电路保护和远程系统管理。本文将重点说明半导体技术的改...

...ADC的新特性，除了提高以上性能参数，则更是考虑了ADC在系统中的应用场景和信号处理过程。

...能够在175°C高温条件下运行的传感器，尤其是采用微机电系统(MEMS)提供的易于使用的传感器，这一需求尚未得到满足。相比同等的分立式传感器，MEMS通常更小巧，功耗和成本都更低。此外，它们还可...

...设计提供先进的精密数据转换性能和更高的鲁棒性。通过系统级封装(SiP)技术实现的异构集成，继续推动电子行业朝着更高密度、更多功能、更强性能和更长的平均无故障时间的趋势发展。本文将介绍ADI公司如...

...的标准。正如大家所料，相当部分的设计负担落在了功率系统及其相关支持器件上。工业甚至医疗物联网产品必须正常运行并在多个电源（如交流电源插座和备用电池）之间无缝切换。

...耗。每个下行末级RF放大器的功率通常为18W，对于4端口系统，这大约是通常能够提供给RPD（由RPD消耗）的140W至160W功率预算的50%。将ADI的有线电视数字预失真(DPD...

为了帮助公司达成光学目标，我们新推出了一款全集成式光学模块。该模块经过测试并与成熟的分立式光学系统进行对比，结果相当出色。我们将详细介绍本次测试的结果和所用方法。