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新能源车充电与驱动技术

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浅谈电动汽车车载充电机(OBC)拓扑结构及漏电需求

...相同的BoostPFC变换器并联而成,该拓扑电路可以使得PFC的电感减少。通过控制两个功率电感电流交错180°反相,可降低输入输出的电流纹波,减少EMI滤波器的体积。该拓扑在其他控制和功率走路...

2024-01-22 15:34:57  -  原创帖  -  MAGTRON  -  新能源车充电与驱动技术 842次浏览 - 2次回复

浅谈并网光伏逆变器的漏电流保护

...端的电磁干扰较为严重。在PCBA上一些常规继电器、电容电感等产生的干扰是容易被识别排查到的。然而有一些干扰源是不能在PCBA板端被发现的,比如一些逆变器厂商在做散热结构的设计,不会用到散热风扇而...

2023-12-22 17:40:41  -  原创帖  -  MAGTRON  -  新能源车充电与驱动技术 844次浏览 - 0次回复

浅析电动汽车BMS的功能实现

主动均衡则是利用电容、电感或者DC-DC实现均衡。其原理是将高电量单体的能量放到电容等储能元件进行储存,再控制储能元件连接低电量单体进行充电。主动均衡具备电能利用率高、均衡速度快...

2023-12-12 13:02:33  -  原创帖  -  MAGTRON  -  新能源车充电与驱动技术 711次浏览 - 1次回复

碳化硅器件的性能优势,设计选型与应用优势案例

...的3倍;导热率为硅的4-5倍;击穿电压为硅的8-10倍;电子饱和漂移速率为硅的2-3倍,满足了现代工业对高功率、高电压、高频率的需求,主要被用于制作高速、高频、大功率及发光电子元器件,应用领域包...

2023-11-27 11:06:33  -  讨论帖  -  yyy3400462929  -  新能源车充电与驱动技术 922次浏览 - 5次回复

4KW用多大的共模电感

4KW用多大的共模电感

2022-11-30 10:15:39  -  求助帖  -  seil  -  新能源车充电与驱动技术 618次浏览 - 2次回复

【有偿求助]boost电路数学建模(非simulink)

boost电路数学建模(非simulink)需要建立经典boost电路的数学模型,使用加减乘除微积分搭建,不可以使用simulink既有模块输入为占空比和电池电压,输出为升压后的电压和...

2022-07-05 13:27:49  -  求助帖  -  XCFATXC  -  新能源车充电与驱动技术 474次浏览 - 2次回复

输入电容计算

类似一个BUCK电路,输入电容计算,负载是1个30mH的电感,用一个MOS控制,想计算下输入电容的容值输入电压范围:18v-36v,负载电流2A,占空比D=5%~90%请各位大神帮忙,写出计算...

2022-06-23 15:24:33  -  求助帖  -  flightnice  -  新能源车充电与驱动技术 482次浏览 - 4次回复

SL601555V1.2A高调光比LED驱动器,SL...

...5是一款工作在电感电流连续模式下的降压型LED恒流驱动器。用于高效地驱动一颗或者多颗串联LED。芯片的输入[url=http://www.eechina.com/keyw...

2022-04-20 10:13:33  -  原创帖  -  qq2355368872  -  新能源车充电与驱动技术 1020次浏览 - 1次回复

电感分量

下面图片是来自电池管理芯片的规格书,请问为什么地线上电感分量那么多?

2021-06-02 08:43:25  -  求助帖  -  浩工  -  新能源车充电与驱动技术 673次浏览 - 2次回复

双有源全桥和双向全桥的区别

我看两者的基本拓扑结构很相似,只是输出端差一个电感,那应该怎样理解双有源的意思?两侧都视为电源?

2020-09-30 11:16:09  -  求助帖  -  gf521haha  -  新能源车充电与驱动技术 1961次浏览 - 3次回复

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