维也纳整流器矢量PFC控制&SVPWM技术探讨
最近在做公司15kw充电模块维也纳整流器升级方案，采用的是三相PFC矢量控制&SVPWM方案（公司已批量的模块是采用平均电流法控制方案），现各项技术指标还不错，满载THDi、功率因数、效...
2016-06-29 09:48:55 - 讨论帖 - W345984823 - 新能源车充电与驱动技术 12296次浏览 - 39次回复
单相输入的7KW直流充电桩的PFC拓扑一般是什么样的？
本人充电桩小白，公司准备做一个单相220V输入，带PFC调节的7KW直流充电桩（电压范围可调），想请教各位大神PFC电路选用什么样的拓扑较好？目前市面上的充电桩用的比较多的又是哪种？
2017-05-11 19:11:10 - 求助帖 - 追风的人 - 新能源车充电与驱动技术 7700次浏览 - 29次回复
车载OBC及开关电源等高效应用采用图腾柱无桥PFC取代传统的...
PFC技术趋势在电源研发领域，尤其是在汽车OBC和通信电源应用领域，由于PFC[font=...
2022-05-26 11:14:29 - 原创帖 - stevenqian - 新能源车充电与驱动技术 3619次浏览 - 24次回复
viennaPFC电流振荡问题
针对viennaPFC，输入源为三相ACsource时，PFC的电感电流波形可以调的比较好（正弦且光滑），但是当输入为电网时，电感电流波形则在正弦波上面叠加有振荡（如附件图），感觉电感电流波形受输...
2016-11-11 09:40:23 - 求助帖 - qinfen1224 - 新能源车充电与驱动技术 5243次浏览 - 20次回复
PFC电路系统讲解
PFC电路作为功率因数校正和升压电路得到很大的应用，特别是在宽范围输入条件下配合LLC拓扑结构，今天就和大家分享一下，PFC电路的设计，包括单向PFC，双向交错PFC，单向无桥PFC，双向无桥PFC....
2019-09-02 08:42:00 - 求助帖 - 王利军 - 新能源车充电与驱动技术 3476次浏览 - 20次回复
32控的单周期PFC，输入电流的波形塌了一块，请教各位大佬
233704最下面是输入电流，中间是输入电压，最上面是输出电压
2022-03-26 22:15:06 - 求助帖 - sdasd - 新能源车充电与驱动技术 1641次浏览 - 17次回复
请教三相维也纳PFC使用SiC为啥可以简化成三相全桥
请教一下，怎么分析使用SiC可以简化成三相全桥，谢谢！
2020-01-15 09:11:51 - 求助帖 - 追梦银007 - 新能源车充电与驱动技术 5559次浏览 - 16次回复
汽车充电站的充电桩的功率因数校正
刚开始想用六开关控制，觉得开关太多控制比较复杂，感觉维也纳整流后级采用buck电路，应该能实现。一般的电动汽车的充电桩的功率因数和thd控制在什么范围呢？
2014-06-23 22:28:23 - 求助帖 - duqi23 - 新能源车充电与驱动技术 9506次浏览 - 14次回复
大功率PFC输出电压纹波问题
正在调试一台6.6kW的图腾柱拓扑单相PFC，功率超过3000W后，输出母线电容纹波会达到±15V左右，请问现在有成熟的软件方法来抑制PFC的工频纹波？期望能做到5V以内
2023-11-16 17:46:56 - 求助帖 - keysfine - 新能源车充电与驱动技术 1057次浏览 - 13次回复
关于电网阻抗对于数字控制PFC变换器的影响
随着数字控制的逐渐发展，其带来了控制的灵活性，通讯的便利性以及更高的集成性。但是随之带来的亦有一些负面影响，比如我们熟知的控制的延迟。(环路的计算，数字滤波器的计算，RMS值计算，中断处理...
2019-04-07 09:49:00 - 讨论帖 - 天降甘霖 - 新能源车充电与驱动技术 3114次浏览 - 12次回复
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